今年春运，体检医生中国铁路南昌局南昌西动车组运用二所，设备首次将动车组全车状态智能检测装备系统投入春运实战，化身罗源湾新闻网 巡察通过全方位、高铁高精度的科技智能检测，为旅客平安出行筑牢坚实屏障。为春

晚上7时，运归夜色渐浓，途筑南昌西动车组运用二所的牢安存车线上，一列列奔波了一天的全防动车组陆续入库，开启“体检”模式。体检医生在列车必经的设备罗源湾新闻网 巡察检测通道里，车外360度综合检测系统早已整装待命。化身

参与智能系统项目研发的高铁南昌东动车组运用所副所长汤禹介绍，这套采用通过式检测方案的科技设备，能在列车驶过的瞬间，完成车体全方位“拍照”，通过图像识别自动排查故障、实时上传数据，实现“车过即检”。

南昌车辆段南昌东动车组运用所副所长 汤禹：我们360度动态检测系统会对动车组的整圈进行全方位检测，车顶模块会对车顶受电弓高压系统进行动态扫描，侧部模块会对车侧、车窗、车门、裙板进行检查，车下模块会对转向架底板等其他关键部件进行精确扫描。扫描结束之后，服务器会通过相应的人工智能算法对故障进行分类处理和分析，疑似故障会推送给作业人员的手持终端进行精确检修。

汤禹所说的这套360度综合检测系统涵盖行车检测、车号识别、车体成像、数据处理等核心模块。能将车顶、车身、车底画面无缝拼接，形成360度完整视图，依托AI深度学习、图像分割、特征提取等前沿技术，哪怕是一颗松动的螺丝、一段细微破损的管路，都能被精准识别。

随着车外“全景扫描”的完成，列车正式入库后，智能检修机器人立刻上岗，化身车底“精准体检师”，接手后续的精细检测工作。这些搭载了高精度双目相机、激光扫描设备的智能机器人，能灵活穿梭在仅40厘米宽的检修地沟中，机械臂可灵活深入转向架、齿轮箱、制动系统等狭小空间，定位精度达到0.1毫米，人工难以察觉的微缺陷，都能被它们逐一捕捉。

两台智能检测机器人同步作业，不仅让检修精度大幅提升，更彻底重构了传统检修作业模式，大幅提升了检修效率。

车外、车底有智能设备严格把关，车内客服设施的检修，则靠AR头盔实现精准核查。凌晨时分，当大多数人已进入梦乡，南昌西动车组运用二所专修技术专员正佩戴轻量化AR眼镜，对CR400AF-Z型复兴号的车内设施逐一检查。

以往人工检查全车8节车厢，需要60分钟，如今借助AR头盔，仅需45分钟就能完成，检修精度和效率实现双重提升，为动车组正点出库提供了有力保障。

车外360度动态检测、车底智能检修机器人、车内AR头盔，三者协同发力，构成了一套全覆盖、高精度、高效率的智能检修网络。在控制中心的大屏上，8条检修线、2.7万多个检测实时更新，列车通过检测区仅需2分钟，就能完成外部所有数据采集，海量检测数据通过5G网络，与百万级故障样本库快速比对，检修效率实现质的飞跃。

凌晨12时，带电检修作业顺利结束，无电检修接续开展。深夜的南昌西动车组运用二所，如同一家繁忙的“高铁4S店”，智能“卫士”与检修人员并肩作战、不舍昼夜。在这场承载着无数团圆期盼的春运迁徙中，每一次精准检测、每一次提前预警、每一次高效检修，都在为“流动中国”筑牢安全底线，让每一份奔赴家乡的期盼，都能平安、稳稳抵达。

（总台记者 郭淼 李先）