2024骁龙峰会第二天，奔驰版汽倍性高通发布了全新的也用骁龙座舱至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版平台，这是高通怀化新闻网百科最新新闻高通第一次在骁龙峰会专门发布汽车平台，可见对其重视程度。骁龙

而结果也确实如此，至尊与现在被汽车广泛采用的车平高通骁龙8295芯片相比，新的多强骁龙至尊版汽车平台CPU性能提升3倍、GPU性能提升3倍，升太而NPU的夸张AI性能更是提升至高12倍，性能的奔驰版汽倍性提升十分夸张。

从“至尊版”的也用命名方式就不难看出，全新发布汽车平台也采用了高通自研且专为汽车定制Oryon CPU,高通配合Adreno GPU、Hexagon NPU，骁龙怀化新闻网百科最新新闻平台的至尊核心三大部分都完成了自研，在调教起来也更是车平得心应手。

其中骁龙座舱至尊版平台来提供座舱内的数字化体验，而汽车的智能驾驶则由Snapdragon Ride至尊版平台来支持，而且Snapdragon Ride至尊版平台采用的NPU配备了Transformer加速器和矢量引擎，并支持混合精度，可以实现低时延、高精度且高效的端到端Transformer。

而新平台的搭载，可以为汽车提供信息娱乐系统、ADAS(高级辅助自动驾驶)应用、16台高清显示屏(最高4K分辨率)，以及大型端到端网络架构、多模态用例。

另外新的骁龙至尊版汽车平台还支持超过40个多模态传感器，包括多达20个高分辨率摄像头，可以做到对车360度全方位的覆盖以及车内检测。

除此之外，新平台还配备了安全岛控制器，再加上硬件架构的设计，可以确保特定ADAS(高级驾驶辅助系统）的功能在运行时实现隔离和无干扰运行，更强的AI性能、更多传感器的接入再配上软硬协同的优化以及安全岛控制器的设计，从而能够带来更安全、智能的驾驶体验。

骁龙座舱至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版平台将会在2025年，也就是明年出样，而理想、奔驰汽车会在未来的车型中采用该平台。

除此之外，在峰会上高通与谷歌达成了合作，其中高通提供骁龙数字底盘硬件支持，谷歌则提供谷歌车载技术的软件服务，以及谷歌云服务，合作提供生成式AI数字座舱解决方案，提供语音助手、沉浸式地图体验和实时更新以预测驾驶员需求等AI增强的车内体验。